【受かりやすい】三菱自動車期間工ならジェプロ｜仕事はきつい？

三菱期間工は愛知県で稼げる期間工です。

しかし募集要項だけ見ていても実態は分かりにくいもの。

特に三菱期間工はメーカーの公式ページがない為、余計に情報が掴みにくいです。

そこでこの記事では三菱期間工で実際に働いた方にインタビューした内容をまとめました。

仕事のきつさや給料、寮について生の声を詳しくまとめているので、是非参考にしてみてください。

11月入社

11/19入社(11/8応募締切)

三菱期間工おすすめ3つのポイント ＃期間工 ＃三菱期間工

入社特典最大63万

特典	金額
定着支援金	50,000円
経験者手当	50,000円
初回契約延長手当	150,000円
満了慰労金	380,000円
合計	630,000円

三菱期間工の良いところは何といっても給料とは別に入社特典63万が貰えるところ。

最初の半年で入社特典を全額回収できるので、短期で働きたいという方でもがっつり稼げるのはいいですよね。

経験者手当は三菱出戻りの方のみなので、期間工初めての方は実質58万円となります。

それでも給料以外に貰える手当が多いのは三菱期間工の魅力と言えるでしょう。

定着支援金　50,000円

入社翌々月の給料で定着支援金50,000円が支給されます。

辞めずに普通に働いていれば支給される手当です。

2回目の給料と一緒に支給されます。

経験者手当　50,000円

三菱期間工出戻りの方のみ対象の手当です。

期間工初めての方には関係がない手当ですが、出戻りの方にとってはおいしい手当となるでしょう。

初回契約延長手当　150,000円

初回の3ヶ月の契約更新をすると貰える手当。

こちらは給料とは別に派遣会社から支給される手当となります。

三菱は初回3ヶ月契約ですが、3ヶ月で辞めてしまうと貰えない手当なので、稼ぎたい方は更新した方がいいですね。

満了慰労金　380,000円

最初の半年間働くと満了慰労金が38万円貰えます。給料とは別に満了慰労金を38万も貰えるのはいいですね。

三菱期間工は他社の期間工と比較しても満了慰労金が多いのが特徴。

満了金が多く稼ぎやすいと言われるトヨタやデンソーと比較しても引けを取らない金額です。

三菱は時給は低めですが、満了金が多いのでトータルではしっかり稼げる期間工と言えるでしょう。

寮費光熱費・寮食無料

• 寮費光熱費無料
• 寮での食事代も無料

三菱期間工は寮費光熱費無料で住むことが出来ます。

入寮の際の手数料や普段の家賃や光熱費が掛かりません。これは三菱で働く上で大きなメリットと言えるでしょう。

単純に家賃5万、光熱費1万で計算すると、年間で72万円得する計算。

工場でガッツリ稼げるだけでなく、住むところまで無料で提供されるのはいいですよね。

さらに三菱期間工は寮費光熱費だけでなく寮での食事代も無料。

平日は朝晩の2食、土日は3食無料で食べられます。

寮費光熱費無料の期間工は多いですが、寮の食事代まで無料なのは三菱かホンダぐらいでしょう。

出費を抑えてとにかくお金を貯めたい方には最高の環境ですね。

給料日まであと1週間、財布に全然お金がないという状況でもなんとか生活できてしまうのは三菱期間工の魅力です。

面接なしで即入社可能

三菱期間工になる際は面接なしで即入社可能です。

一般的に期間工になる際はメーカーの面接があります。

しかし三菱では派遣会社に履歴書を送り、軽く電話面談するだけで面接結果が出ます。

面接がめんどくさい、他社の面接に落ちてしまった方に三菱はおすすめ出来ますね。

面接がないということは採用プロセスが少ない分、早く入社出来ます。

最短では応募の翌々週の火曜日には入社出来てしまうので、すぐに入社したい方にもおすすめ。

三菱期間工のデメリット｜ここがイマイチ

試用期間中に切られることがある

三菱期間工は面接がないので入社はしやすいですが、入社後の研修で不合格を言い渡されるとそのまま退職となります。

試験というと不安に思う方がいるかもしれませんが、現場では試験に突破して働いている期間工や派遣がたくさんいます。

基本的な作業がしっかり出来れば問題ありません。

入社特典、満了慰労金以外の特典が少ない

• 入社特典63万
• 満了慰労金300万

三菱期間工はこの2つの特典がおいしいですが、それ以外の特典は少なめです。

特に入社特典は最初の半年間で貰い切ってしまうので、それ以降だと給料と満了慰労金だけになりますね。

しかし入社特典と満了慰労金は他社よりもおいしいので、特典の数は少なくてもトータルで稼げる金額は他社に見劣りしません。

遠くて通勤に時間がかかる寮がある

三菱岡崎製作所の期間工の寮は、徒歩圏内の近場の寮から、バスで時間帯によっては1時間ぐらい掛かるような寮もあります。

どこの寮に入寮するかは自分では選べないですし、運が悪いと遠くの寮になってしまいます。

2時間残業した上に通勤・退勤に時間が掛かってしまうと、寮で過ごす時間が短くなってしまいますよね。

寮費光熱費無料・寮の食事代無料というのは魅力的ですが、寮によっては立地がイマイチな場合があるのはデメリットと言えます。

【年収例465万】稼げる三菱期間工の募集要項や給料

項目	概要
職種	自動車製造に関する各種作業 溶接、板金、成型、塗装、組立、検査
雇用形態	契約社員　最長35ヶ月
入社特典	最大63万円
時給	1,250円
満了慰労金	総額300万
時間	7:45～16:45　　20:00～5:00　実働8時間
待遇	社会保険完備　有給休暇有　慰労金有　各種手当有　正社員登用有
休日	土日　年3回長期休暇有　年間休日120前後

稼げる三菱期間工の給料明細

年月	総支給	手取り
2022年8月	23.0万	18.1万
2022年9月	34.9万	27.3万
2022年10月	35.0万	28.0万
2022年11月※初回契約更新手当	44.1万	37.5万
2022年12月※特別支援金	37.9万	31.7万
2023年1月	31.3万	24.5万
2023年2月※満了金	63.4万	48.2万
合計	269.6万	215.3万
平均※手当満了金込み	38.5万	30.7万

入社から6ヶ月後の満了慰労金をもらい切るまでの給料明細です(正確には入社月+6ヶ月なので7ヶ月分)

約半年で稼いだ金額は250万円超。手取りでも200万円を超えています。

時給が低く稼ぎにくいとは言われていますが、入社特典や満了慰労金でしっかりと稼ぐことが出来ます。

三菱期間工はきついのか？体験談や口コミをインタビューしてみた

三菱岡崎製作所は主に三菱の普通車を作る生産工場です。

プレスされてボディーが成形されるところから、溶接、塗装、組立、検査を経て三菱車が生産されていきます。

溶接、板金、成型、塗装、組立、検査

三菱の期間工になれば上記のどこかしらの部署に配属されます。

割合的に多くの人員が必要な組立に配属される可能性が最も高いですが、どこの部署に配属されるかは入社してから決まります。

配属先は期間工の命運を決める部分でもあるので、運命の瞬間は緊張するものですけどね。

• 工場勤務初めて
• 自動車の知識や免許が全くない

工場で初めて働く場合は分からない事が多いと思いますが、不安になる必要はありません。

どこの工程に配属されたとしても、作業は細分化・標準化され、適正な訓練を積めば誰でも時間内に作業をこなせるようになります。

仕事を覚えて作業に慣れるまでは先輩の期間工や社員がしっかりと仕事を教えてくれるので、ライン作業をやったことがない人でも問題なく働くことが出来ます。

三菱期間工の仕事内容

プレス

コイル状の金属板から大型のプレス機で自動車のボディーを作り出す工程。

この段階ではまだ自動車部品の一部という感じです。

プレス機のオペレーターや、プレスされた部品のチェックや運搬は人間が作業していきます。

溶接

• 部品のセットと接合面の清掃
• アーク溶接やスポット溶接を使用
• スパッタ除去と品質確認

自動車の形を作り出す為の工程。

大半の部分はロボットが溶接しますが、細かい部分は人間の手で行います。

溶接の際に飛んだスパッタ(細かい金属の粒)の除去や、出来上がったボディーの確認は人間が行います。

塗装

文字通りボディーに色を塗る工程。

塗色の前にはシーリングや塗装面の清掃を行います。

ロボットで行う工程が多いですが、ロボットで出来ない細かい作業や確認作業は人間が行います。

組立

自動車に必要な部品を組み付けていく工程。

多くの期間工が配属されるのがこの組立です。

ライン上に流れてくる車体に効率良く部品を組み付けていきます。

車体が頭上を通過して下から部品を組み付けるシャーシ工程、車体に乗り込んで部品を組み付けるトリム工程が特にきついです。

検査

出来上がった車体に不具合がないかチェックするのが検査。

検査項目は多岐に渡り、素早く細かいところまでチェックします。

肉体への負担は少なく、女性も多く配属される工程でもあります。

不具合を見逃すと市場に流出してしまうので、責任重大な工程です。

【きつい？】三菱期間工に仕事内容をインタビュー

ここからは三菱の現役期間工にインタビューした内容をまとめていきます。

仕事内容はなんですか？

物流なのでひたすら部品を運ぶのが仕事。

トラックで運ばれてきた部品を効率よく降ろして、決められた場所に運んでいきます。

さらにトラックから降ろした部品を組立のラインに届けることも物流の大事な仕事。

物流の仕事が滞ると組立の生産ラインも止まってしまうので、責任重大な部署でもあります。

自動車工場は広いですが、中は意外と狭く、フォークリフトで操作しているとギリギリの場所もあるので慎重な操作が求められることも。

フォークリフトを目一杯幅寄せする場合もありますが、慣れてくれば5cm幅で寄せることも可能に。

もちろんいきなりは無理なので、徐々に慣らしていき最終的には出来るようになるという話です。

三菱期間工の仕事のきついところ

元々フォークリフトの経験があったのも影響していますが、仕事をしていてものすごくきついとか、続けるのが難しいということがないです。

フォークリフト乗りあるあるですが、他のリフトや歩行者と出会い頭にぶつかりそうになることがあります。

しかし日頃の安全確認や譲り合いの精神が職場では浸透しているので、事故になったり、ぶつかりそうになって喧嘩になるということはまずありません。

お互いどうぞという感じで譲ってくれるので、イライラすることは少ないですね。むしろ「譲ってもらってありがとうございます」ということの方が多いです。

たまに狭い通路で渋滞することはありますが、こういうのは仕方がないですよね。

強いてきつい点を言うなら作業量が多く求められるスピードが速いということでしょうか。

工場の中では走ってはいけませんが、歩いて作業していると間に合わないこともあります。

作業が間に合わない時はリーダーや副作業長に言って助けてもらうルールがあるのですが、助けを呼びに行っている暇があるなら、自分で頑張って巻き返した方が早かったりします。

間に合わなくて怒られることも少ないですが、煽られながら作業するのはしんどいと感じることもありますね。

教育期間と仕事に慣れるまでに掛かった期間

元々他社でフォークリフトの経験があったので、覚えるのも慣れるのも早かった方ではないかなと思っています。

難しいなと感じた点はフォークリフトの種類によって癖が違う点。

基本的な操作は大丈夫なのですが、車体ごとの癖が微妙に違っていて感覚を掴むのが難しかったです。

フォークリフトは電気式とプロパンガス式に分かれています。

電気式は細かい調整をしやすく扱いやすいのですが、プロパンガス式はトルクがあって動き出しが良い反面、細かい調整が難しい上に車体ごとに癖が全然違うので苦労しましたね。

このプロパンガス式のフォークリフトに慣れるのは少し時間が掛かりましたね。

仕事で慣れるのが大変だったなと感じたのはこれぐらいです。

職場の人間関係

あまり職場の人と関わり合いがないですが、人間関係は悪くないですね。

期間工・派遣同士も仲良いですし、社員さんも面倒な人はいません。比較的働きやすい職場といえるでしょう。

職場のトップの作業長は現場をあまり見に来ませんね。

普段話したり相談するのは副作業長かリーダーがほとんどです。特に仕事関係で話すのはリーダークラスの人がほとんど。

ミスした時はきつい？

仕事がきついというのとは違うのですが、ミスして傷を付けたり、何かを壊してしまった時は責められるのがきついですね。

もちろん改善や対策はしてくれるのですが、作業者の利便性を考慮していないような対策が多く、改善の度に作業がやりにくくなる感じがしてしまうのです。

これなら何もしない方が良かったのにと思ってしまうような改悪になってしまうことも。

人間関係は部署によって違う

人間関係は部署によって違います。

たまたま自分の部署が恵まれているようですが、同期の期間工の話を聞いてみると険悪な雰囲気の職場もあるみたいですね。

人間関係が悪い職場に配属になってしまうと大変そうです。

三菱期間工の口コミ

総合評価: ★★ 2.4 18 件の評価 ★★★★★ 6% ★★★★ 11% ★★★ 33% ★★ 17% ★ 33% クビになった ★☆☆☆☆ 試用期間中の研修で不合格になってしまいそのまま退職届を書くことになってしまった。入社はしやすいけど、入社後にふるいにかけている感じがした。 寮の食事に差がある ★★★☆☆ 同僚の期間工の話を聞く感じ寮によって食事に差があるっぽい。自分の寮の食事は良いのか不満はないけど、他の寮は微妙なとこもあるみたい。寮食無料は助かるけどね 試用期間で切られてしまった ★☆☆☆☆ 配属先の研修中に肩を叩かれてそのまま退職となりました。技術レベルが一定の基準以下だと切られる。 特典や満了金は高いが給料は普通 ★★★☆☆ 求人見ていると特典や満了金の高さが目に付くが、普段の給料は手取りで25万以上あれば御の字。 壁が薄い ★★☆☆☆ 歩いて通勤できるのは良かったが、壁が薄くてとなりの人の生活音が丸聞こえなのがきつい。 飯がタダなのは助かりましたけど。 速攻で辞めた ★☆☆☆☆ 配属して早々、作業長にその年齢で期間工やってるの？的なこと言われてやばいと思ってすぐ辞めた。 仕事きつすぎ ★☆☆☆☆ 組立でしたがラインは早いし仕事はきついし呼び出すと嫌な顔されるので辛くてすぐに辞めました。あれはもうやりたくない 年齢制限が緩い ★★★☆☆ 50歳ぐらいの期間工が普通にいるので、年齢いっている人でも受かる感じ。トヨタとか日産が受からない人の最後のとりで。 飯はうまかった ★★★★☆ 設備は古いし仕事はきつかったけど、飯はうまかった。しかも寮食が無料なのは神。 パチンカス多い ★★★☆☆ 職場の人がパチンカスだらけで休み明けはいくら勝った、負けたの話ばかり。負けた話を聞くのがおもしろい 知らん間に時給が上がっている ★★★★★ 昔よりも時給が50円も上がっている 三菱しか受からなかった ★★★☆☆ トヨタとかアイシンとかも受けたけど、時期が悪かったのか三菱しか受からなかった。三菱も初回満了で辞めましたが。仕事で困っている時に拾ってもらったという点では感謝しています。 夜勤がきつい ★★☆☆☆ 交替勤務で生活リズムが合わせられないのがきつい。特に夜勤が苦手だった。 辞める人多い ★☆☆☆☆ 一緒に入った同期が3日で辞めた 社員同士は仲悪かった ★★☆☆☆ 期間工と派遣は仲悪かったが社員同士の仲は悪かった。喧嘩するのは勝手だけど巻き込まないで欲しい。 そこまできつくない ★★★★☆ 物流でしたが、そこまできつくないのは助かりました。やることやっていれば仕事中にトイレに行っている余裕があります。 すぐ辞めた ★☆☆☆☆ 体調が悪く休みたいと連絡したらめっちゃキレられた。そのまま辞めた。 慣れれば緩い ★★★☆☆ 職場によく分からないルールがあるけど、他社よりも緩いから慣れちゃえば楽かもしれない。 口コミを投稿する タイトル:本文:評価:★★★★★－最高★★★★－－まあまあ良い★★★－－－普通★★－－－－いまいち★－－－－－最悪

【徒歩圏内に寮多数】三菱期間工の寮はワンルーム寮が多く寮食も無料

• 寮費光熱費無料
• 寮の食事代も無料
• 基本ワンルームだが玄関が同じルームシェアタイプの寮もある
• 通勤は徒歩orバス

三菱期間工の寮はメリットがいっぱい。

寮費光熱費無料なので、家賃や光熱費の心配はありません。

さらに寮での食事代も無料。平日は朝晩の2食、休日は3食全て無料。

寮費や光熱費だけでなく、寮の食事代まで無料なのは三菱期間工とホンダ期間工ぐらいでしょう。

圧倒的に貯金しやすい環境が整っています。

寮の部屋は基本ワンルーム寮ですが、一部寮はルームシェアタイプ(玄関は一緒だが、中は個室で分かれている)の寮もあります。

いずれの寮にせよプライベートな個室はしっかりと確保されているので、仕事の疲れをしっかりと癒せます。

三菱岡崎製作所では工場周辺の徒歩圏内の寮がたくさんありますが、一部寮はバス通勤が必要な場合もあります。

寮によっては通勤に時間が掛かったり、残業とバスの時間が合わなくてバスの待ち時間が長くなってしまう場合もあるのは三菱のデメリットかもしれません。

ぶっちゃけ三菱期間工の寮はどうなの？浄水寮の体験談

浄水寮のイマイチな点は壁が薄い点と、通勤に時間が掛かる点。

壁の薄さはちょっとした衝撃が響き渡る感じ。歩く音や部屋での電話にはかなり気を使います。

また遠くてバス通勤に時間が掛かるのも難点。道がそんなに混んでいなくても1時間ぐらいかかることも。

昼勤の残業次第では帰宅ラッシュに巻き込まれるので、余計に時間がかかってしまいます。

あとは終業15分後ぐらいに帰宅のバスが工場に来るのですが、稀に予定より早く仕事が終わることがあります。

そうなるとバスが来るまで待たないといけないので、早く仕事が終わっても帰る時間はいつもと変わらないということも。

正社員を目指しやすい？三菱期間工の正社員登用事情

三菱は期間工から正社員を目指しやすいです。

最短半年で正社員登用も可能。

期間工はどれだけ仕事が出来て長く働きたいと感じても2年11ヶ月までしか働くことが出来ませんが、正社員になれば長く働くことが可能。

期間工の契約社員とは違い、正規雇用になるので社会的信用は段違いになります。

年々昇給もしていきますし、多額のボーナスももらえます。

長く働きたい、安定した仕事に就きたい方は正社員登用試験にチャレンジしてみるのも良いでしょう。

合格しやすい？三菱期間工は面接なしですぐに入社可能

三菱期間工はなんと面接なしで入社出来る珍しい期間工です。

• 面接が面倒
• 他社の期間工に落ちてしまった
• 早く入社したい

こういう方におすすめの期間工です。

面接がないと楽に入社出来るだけでなく、選考が簡略化されるので、早く入社出来ます。

基本的に毎週金曜日エントリー締切→書類選考会→翌週木曜日合否連絡→翌週月曜日入寮→翌日火曜日入社。

最短でエントリー翌々週には入社できてしまいますね。

早く入社したい方におすすめ。

応募から入社までの流れ

三菱期間工と他の期間工を比較

	三菱	トヨタ	日産横浜
入社祝い金	63万	60万	50万
月収例	29.8万	29.6万	31.8万
年収例	465万	506万	471万
特典	定着支援金5万 経験者手当5万 契約延長手当15万 赴任旅費支給 面接無し	赴任手当2万 食事補助1万 食堂半額 経験者1万~10万 家族手当1人あたり2.5万 赴任旅費支給	赴任手当2万 皆勤手当8万/2ヶ月毎 食事補助3万 赴任旅費支給
満了金	総額300万	総額306万	総額105万
寮	ワンルーム寮多数 一部相部屋寮 寮費光熱費無料 寮食無料	相部屋寮多数 寮費光熱費無料	ほぼ新築のワンルーム寮 都会に近い好立地 無料のWi-Fi 寮費光熱費無料
勤務地	愛知県	愛知県	神奈川県
メリット	入社特典63万 満了金総額300万 寮食無料 面接なし 健康診断なし 刺青少々ならOK	入社特典60万 初回3ヶ月契約 日給10,450円~は高い 満了金半年で約50万は高い 2年目以降が稼げる	入社祝い金50万 2ヶ月毎8万の皆勤手当 3ヶ月契約 ほぼ新築の寮 無料のWi-Fi エンジン生産なので車体よりかは負担少なめ 横浜に無料で住める
デメリット	寮によって食事のクオリティに差がある 遠い寮だと通勤が大変	相部屋寮が多い 工場を選べない 1日休むと満了金が約3万減る ラインが速い	時給1,200円から昇給しない 満了金3ヶ月9万なので少なめ
評判	評判	評判	評判
応募	応募	応募	応募

よくある質問

三菱期間工に落ちてしまう方もいますか？

三菱期間工は面接がないですが、100％受かるという訳ではありません。

書類選考で落とされてしまうこともあります。

年齢が高すぎたり、過去の仕事を何回も短期離職している方は不合格になってしまう場合も。

それ以外にも工場の稼働状況が思わしくなく、定員を絞っている時も落ちやすいです。

後者の場合は時期をずらすことで受かる場合もあります。

地獄のように仕事がきついとかありますか？

三菱に限った話ではないですが、期間工の仕事はきついです。

特にきついと言われるのが組立。ライン上に流れてくる車体に効率よく部品を取り付けていく訳なんですが、時間に追われるし、同じ作業を何百回もしていると体が痛くなります。

筋肉痛を通り越して腱鞘炎になってしまうこともあるでしょう。

しかし人間の体は不思議なもので、最初はきついと感じていてもだんだん慣れていきます。

最初は筋肉痛で全身バキバキだったけど、気づいた時には筋肉痛にすらならないということも多いですね。

三菱期間工と派遣はどちらが稼げますか？

半年までの短期であれば期間工、半年以上の長期であれば派遣がおすすめ。

三菱期間工は入社特典63万、満了慰労金総額300万と稼げます。

一方、三菱派遣は時給2,100円と高時給でワンルーム寮に住めるのが魅力。

半年までの短期であれば入社特典が貰える期間工の方が稼げますが、半年以上の期間は時給が高い派遣の方が稼ぎやすいと言えます。

>>【時給2,100円可能】三菱の岡崎製作所の派遣はきついけど稼げる高収入求人

三菱期間工ならジェプロがおすすめ

三菱期間工はメーカー直接応募を受け入れていません。応募の際は派遣会社を経由する必要があります。

おすすめの派遣会社はジェプロ。愛知県を中心とした製造業に特化した派遣会社です。

ジェプロは応募から入社までの流れがスムーズで、期間工で働く際に不安なことがあっても気軽に相談に乗ってくれるので安心ですよね。

履歴書の書き方が分からなくてもアドバイスを貰えますし、個別の都合で入社のタイミングを調整してくれたりと、三菱で働く方に必要なサポートをしてくれます。

とりあえず相談をしてみたいという方は「担当と相談して決めたい」を選択すると、派遣会社の担当と相談も可能です。