マツダ期間工は広島で稼げる期間工です。
しかし「仕事のきつさはどうなのか？」とか「給料や寮について知りたい」という方も多いでしょう。
そこで今回はマツダ期間工について経験者にインタビューした内容をまとめました。
期間工選びで迷っている方の参考になれば幸いです。
マツダ期間工の入社祝い金は20万円ですが、時期により金額が変わることがあります。
最新のマツダ期間工の入社祝い金はこちらで確認出来ます。
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マツダ期間工のおすすめポイント｜メリット・デメリット
- 入社祝い金20万円
- 日給が最大で11,420円まで昇給
- 工場隣のワンルーム寮に無料で住める
- 年齢制限が緩い
- 正社員を目指しやすい
- 最初の日給が低め
- 満了慰労金が少ない
- 食事がまずい
メリット
入社祝い金20万円
マツダ期間工の入社祝い金は20万円です。
※入社日含む賃金計算期間（各月11日～翌月10日）の次の賃金計算期間の最終日（基準日）に在籍し、入社日から基準日までの出勤率が100%の場合に支給。
マツダ期間工入社祝い金
1/15入社の場合は3/10に在籍して、入社日から3/10までの出勤率が100％に場合に支給されます。
普通に働いていれば給料にプラスして20万円貰えるのはいいですよね。
ただ出勤率100％を求められるので、入社して条件を満たすまでは休めない日々が続きますね。
日給が最大で11,420円まで昇給
マツダ期間工は日給9,810円スタートですが、長く働くことで日給が昇給していきます。
～6ヵ月 9,810円
～1年 10,200円
～1年6ヵ月 10,800円
～2年 10,800円
～2年6ヵ月 11,420円
～2年11ヵ月 11,420円
最大の日給は11,420円。トヨタの11,750円、デンソーの11,800円よりかは劣りますが、いすゞの10,000円、日産の9,600円よりも高い日給となります。
長く働くことで日給が昇給して稼ぎやすくなるのがマツダ期間工の良いところ。
工場隣のワンルーム寮に無料で住める
マツダは工場の敷地のすぐ近くに寮が密集しています。
一部の寮は他の場所にありますが、大半な工場のすぐ近くの寮に住めるでしょう。
寮の部屋には二段ベットが2つ置かれている広い部屋を1人で使うことが出来ます。
寮はもちろん寮費光熱費無料。
寮が近い上に、ワンルーム寮に無料で住めるのがマツダ期間工の良いところ。
年齢制限が緩い
マツダは40代未経験でも比較的受かりやすい期間工です。
トヨタ系は年齢制限が厳しく40代にもなると受かりにくくなります。
しかしマツダは40代未経験でも合格することが多いので、年齢を理由に他社を断られた場合はチャレンジしてみると良いでしょう。
正社員を目指しやすい
マツダは期間工から正社員を目指しやすいです。
40代でも合格者が普通に出るぐらいなので、やる気次第では誰でも正社員を目指せます。
トヨタでは正社員登用人数が多いですが、応募者も多いので合格率は低いもの。
しかしマツダは登用人数が少ないですが、応募人数も少ないので比較的通りやすいです。
正社員の安定した職を手に入れたい方にはマツダがおすすめ。
デメリット
最初の日給が低め
マツダ期間工の日給は9,810円とトヨタの10,450円やデンソーの10,000円と比較するとやや低めです。
しかしマツダは長く働くことで日給11,420円まで昇給するので、最初の日給の安さは多少目を瞑るべきかもしれません。
半年を超えれば日給が10,200円と1万円を超えてくるので、ここまでこればかなり稼ぎやすくなります。
満了慰労金が少ない
～6ヵ月 138,450円
～1年 144,000円
～1年6ヵ月 152,550円
～2年 152,550円
～2年6ヵ月 161,250円
～2年11ヵ月 161,250円
マツダ期間工は満了慰労金が少ないです。半年で30万ぐらいもらえる期間工が多い中、マツダは半分以下になります。
その代わり長く働くことで少しずつ昇給していきますし、更新手当5万がある上に、出勤率が100％で勤務成績が優秀であれば20％の増額もあります。
さらに毎月2万円の皆勤手当もあるので、全部組み合わせれば半年で33万~35万と、それなりに稼げる金額にはなりますね。
食事がまずい
工場での食事、寮での食事の両方に言えることですが、食事はまずい上にやや高めです。
マツダといえばカタカナ4文字の弁当が有名ですが、口コミを聞く限り味は微妙ですね。
しかし近年では以前よりも良くなったという意見もあります。
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【入社祝い金20万円】マツダ期間工の給料や募集要項
| 年月 | 総支給 | 手取り |
|---|---|---|
| 2017年10月 | 89,610 | 84,882 |
| 2017年11月 | 486,210 | 418,310 |
| 2017年12月 | 294,144 | 270,388 |
| 冬季手当 | 30,000 | 21,890 |
| 2018年1月 | 241,067 | 200,623 |
| 2018年2月 | 308,370 | 266,488 |
| 2018年3月 | 282,399 | 242,129 |
| 2018年4月 | 429,184 | 363,108 |
| 2018年5月 | 302,027 | 252,072 |
| 2018年6月 | 324,989 | 275,699 |
| 2018年7月 | 305,596 | 257,796 |
| 夏季手当 | 68,500 | 54,918 |
| 2018年8月 | 256,829 | 213,462 |
| 2018年9月 | 213,677 | 154,548 |
| 2018年10月 | 449,827 | 363,452 |
| 2018年11月 | 375,485 | 298,115 |
| 冬季手当 | 67,100 | 54,947 |
| 2018年12月 | 324,620 | 269,897 |
| 2018年合計 | 3,949,670 | 3,267,254 |
| 2018年平均 | 329,139 | 272,271 |
| 2019年1月 | 267,463 | 205,686 |
| 2019年2月 | 326,380 | 262,326 |
| 2019年3月 | 322,654 | 246,507 |
| 2019年4月 | 499,296 | 406,564 |
| 2019年5月 | 294,741 | 223,318 |
| 2019年6月 | 321,200 | 249,586 |
| 2019年7月 | 308,973 | 238,692 |
| 夏季手当 | 66,400 | 54,408 |
| 2019年8月 | 300,062 | 223,633 |
| 2019年9月 | 236,996 | 170,633 |
| 2019年10月 | 496,476 | 386,562 |
| 2019年11月 | 307,534 | 220,332 |
| 冬季手当 | 66,400 | 55,591 |
| 2019年12月 | 327,085 | 261,255 |
| 2019年合計 | 4,141,660 | 3,205,093 |
| 2019年平均 | 345,138 | 267,091 |
| 2020年1月 | 268,876 | 190,731 |
| 2020年2月 | 322,364 | 244,050 |
| 2020年3月 | 311,648 | 237,907 |
| 2020年4月 | 489,863 | 376,447 |
| 2020年5月 | 230,366 | 148,744 |
| 2020年6月 | 299,709 | 221,294 |
| 夏季手当 | 73,600 | 60,327 |
| 2020年7月 | 300,504 | 223,515 |
| 2020年8月 | 325,883 | 245,627 |
| 2020年9月 | 458,122 | 394,139 |
| 2年11ヶ月合計 | 12,072,229 | 9,610,598 |
| 2年11ヶ月平均 | 344,920 | 274,588 |
マツダ期間工の給料明細です。
2年11ヶ月のフル満了で稼いだ金額は1200万円以上。満了金や手当を含めた月平均は34万円となっています。
後半はコロナ禍になり、まともに工場が稼働していなかった時期と重なりますが賃金補償がしっかりとしていたこともあり、給料は安定していますね。
最初の日給の低さや満了金の低さはありますが、それ以外の手当が充実している点や、入社祝い金のおかげで安定的に稼げる期間工と言えますね。
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マツダ期間工募集要項
マツダ期間工募集要項
マツダ期間工募集要項
- 収入例
- 月収例（1年目）
- 入社日～6ヵ月：306,950円
- 7ヵ月～12ヵ月：318,080円
- 年収例（1年目）
- 年収：4,436,220円
- 月収：3,750,180円
- 節目の手当：686,040円
- 待遇の詳細
- 給与
- 基本日給：9,810円（～6ヵ月）～11,420円（～2年11ヵ月）
- 給与支給日：毎月25日払い
- 慰労金・手当
- 支度金：200,000円
- 満了慰労金：138,450円（～6ヵ月）～161,250円（～2年11ヵ月）
- 皆勤手当：20,000円/月
- 夏季・冬季特別手当：30,000円/回
- 更新手当：50,000円/回
- その他手当
- 通勤手当：上限100,000円/月
- 割増金：時間外30%、休日出勤40%、深夜30%、特定時間25%
- 赴任旅費・引越費用・帰任旅費：支給
- 福利厚生
- 社会保険完備
- 寮：個室、無料
- 作業服：無料支給
- 給食制度：定価の70%で利用可
マツダ期間工の仕事はきついのか？体験談をインタビュー
マツダ期間工はきついのか？
フル満了を経験した女性にインタビューしました。
- アラサーの女性期間工
- 当時は工場勤務初めて
- フル満了した
マツダを選んだ理由
マツダ期間工元々は日産自動車九州を希望していたんですが派遣会社に相談したら、マツダやアイシンを勧められまして。アイシンは当時は現地(愛知)でしか面接をやっていなかったので、マツダに応募しました。
当時はWEB面接がなかったので、メーカーによっては面接を受けるのが大変でした。
希望に合致しつつ、面接会場に行けそうな距離だったのがマツダ期間工。
ちなみに昨今ではどのメーカーでもWEB面接があるので、全国どこに住んでいていもスマートフォンとインターネット環境さえあればWEB面接に参加出来ます。
マツダに入社する際に不安だったこと
- 工場での仕事が初めてで不安
- 昼夜二交替が不安
- 知らない土地で働くのが不安
マツダ期間工この3点が不安でした。
初めて期間工になる際は誰でも同じ様な不安を感じることでしょう。
期間工の仕事は単純な肉体労働ですが、慣れない環境で慣れない作業をするのは大変なものです。
最初は不安なのは仕方がありませんね。
安心なのは、どのメーカーも期間工の受け入れ体制は充実している点です。
入社時や配属先での研修、実際のラインでの教育など、工場勤務初めての期間工が1人前になるまでのサポートはしっかりとしてくれますよ。
仕事内容はなんですか？
- 車体(ボディー)課
- 立て付けの確認
- ボディーの傷の確認
- 機械が締めたボルトを増し締め
- 検査に近い感じだったが一部組立もあり
マツダ期間工ボディ課配属でしたがボルト締めの作業なんかもあって組立に近い様な作業内容でしたね。
プレスで生成された鉄板を車体の状態にしたり、ボディー状態を整えるのがボディ課の仕事。
車体のベースを作る部署なので、ボディの状態が悪いまま塗装や組立に流してしまうと、最悪作り直しになってしまうことも。
自動車生産の基礎となる工程なので、とても大事な工程です。
仕事できついと感じたところはなんですか？
マツダ期間工どこまでがOKでどこがNGなのか最初はわかりにくかったです。
傷やボディーの状態の確認は基準通りの作業が難しく、最初は戸惑うものです。
傷自体を見逃してしまったり、許容範囲内の傷も拾ってしまうこともあるでしょう。
正解が分かりにくい工程は感覚を掴むのがとても難しいです。
独り立ちまでの期間・慣れるまでに掛かった期間はどれぐらいですか？
マツダ期間工独り立ちまでは1週間、慣れるまでには1ヶ月ぐらい掛かりました。
通常の教育期間は2週間が目安ですが、工程の難易度や作業者の習熟具合で期間が変わります。
難しい工程、覚えるのが遅い作業者だと1ヶ月以上かかることもありますが、作業者の習熟具合に合わせてくれるので、教育期間が多少オーバーしても焦る必要はありません。
ラインを止めると怒られますか？
マツダ期間工止めても怒られませんが、「なるべく止めない方がいいよね」という雰囲気はありました。
独り立ちした直後はラインを止めてしまうこともあるでしょう。
しかし現場ではラインを止めたから怒られるという訳ではないみたいですね。
ただラインを止めると生産台数に悪影響が出るので、なるべく止めないでいきたいところ。
職場の人間関係はどうですか？
マツダ期間工職場の人は良い人が多く、全員と話すことができましたね。
職場の人間関係の良し悪しは仕事にも影響してきます。
当然人間関係が良い方が良いに決まっていますが、中にはソリが合わない人、非常識な人もいるものです。
特に自動車工場の期間工は面接が厳しくないが故に変な人が紛れ込んでくることも。
やばそうな人には無理に関わらずに仕事をしていくのがベスト。
マツダで働いて良かったこと
マツダ期間工フル満了まで働けたということで、仕事内容も職場の人間関係も恵まれたことですね。
やはり長く働くには環境が良くないと難しいものです。
きつすぎる工程、人間関係が悪い職場は人が定着しにくいもの。
人間関係に恵まれてフル満了までいけたのは何よりでしょう。
マツダで働いてイマイチだったこと
マツダ期間工工場の食事はまずかったです。
マツダといえばウ〇〇二弁当。
皆が口を揃えてまずいと言います。近年では少しましになったとの噂も流れていますが、食生活は期待出来ないかもしれません。
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マツダ期間工の口コミ
広島駅が近い
なんだかんだ広島駅が近いので遊びに行ったり買い物に行くには良いと思う。工場の飯がもっとうまかったら良いのに。
マツダ期間工の寮は工場に近いワンルーム確定寮がほとんど
マツダのメインの寮は大原寮。大原寮のすぐ横に小磯寮や第二小磯寮も併設されています。
寮はワンルームタイプで、各自個室が完備されているのは安心です。
以前は1部屋に複数人で住んでいた名残で2段ベットが置かれていますが、今は1人で使えるのはいいですよね。
工場のすぐ近くにあり、工場までは徒歩5分ほどなので通勤が楽です。
工場の敷地内に各部署に行くためのバス停があるので、自分の職場の近くまで行けるバスに乗って通勤します。
他社だと寮から工場までバス通勤のところが多いですが、マツダは工場の敷地までは徒歩、工場内をバスで移動する珍しいスタイルですね。
マツダ期間工ちなみに女子寮は小磯寮の一角にあります。部屋も10畳ぐらいと広いですし、床はフローリングで過ごしやすいですね。女子が住むところは社員証がないと入れないので、男の人が入ってくることがなくて安心です。
【40代でも可能】マツダ期間工から正社員は目指しやすい
マツダは実は期間工から正社員を目指しやすいメーカーとして有名です。
他社だと出来れば20代、おそくとも30代でないと合格しにくいのですが、マツダは40代以上でも正社員を目指しやすいです。
年齢が上でもやる気次第では十分に正社員を目指せるのはいいですよね。
正社員になってしまえば期間工とは違い雇用期間の縛りはなくなりますし、何よりも年々の昇給と破格のボーナスが貰えます。
マツダの正社員はトヨタやデンソーよりもボーナスの金額は少なめですが、それでも勤続年数を重ねれば1度に100万円以上貰えるのも夢ではありません。
そして何よりも一流メーカーの正規雇用という社会的なステータスが手に入るので、長く働きたい、安定した職に就きたい方は正社員を目指してみるのはいかがでしょうか？
マツダ期間工の面接｜落ちたという話は結構聞くの？
- 志望動機（なぜマツダ？）
- 自己PR
- 過去の経歴や職歴・退職理由
- 今の仕事で意識している事
- 期間工（工場勤務）の経験や資格の有無
- 刺青(タトゥー)の有無
- 希望の勤務地（広島or山口）
- スポーツ経験の有無
- キツイけど大丈夫か
- 通勤手段・入寮の有無
- 持病・病気の有無（腰痛・刺青など）
- どれぐらい働きたいのか
- 何か質問ありますか？
マツダ期間工の面接は難しいことは聞かれません。
基本的なことに対ししっかりと答えていけばOK。
落ちやすいのが過去の経歴や退職理由と健康問題ですね。
- 短期離職を繰り返している
- 空白期間が長い
- 人間関係や仕事がきつくて前職を辞めている
- 持病や怪我がある
この辺は落とされる理由になるので、心当たりがある方は答えを用意しておくと良いでしょう。
マツダ期間工と他の期間工を比較してみた
 マツダ |  トヨタ |  日産横浜 | |
|---|---|---|---|
| 入社祝い金 | 20万 | 60万 | 50万 |
| 月収例 | 30.6万 | 29.6万 | 31.8万 |
| 年収例 | 443万 | 506万 | 471万 |
| 特典 | 赴任手当2万 夏季・冬季特別手当3万 夏季・冬季特別手当加算金年間7万 更新手当5万/回 成績優秀で満了金20％増額 | 赴任手当2万 食事補助1万 食堂半額 経験者1万~10万 家族手当1人あたり2万 赴任旅費支給 | 赴任手当2万 皆勤手当8万/2ヶ月毎 食事補助3万 赴任旅費支給 |
| 満了金 | 13.8万~16.1万/6ヶ月 総額91万 | 総額306万 | 総額105万 |
| 寮 | ワンルーム寮 寮費光熱費無料 | 相部屋寮多数 寮費光熱費無料 | ほぼ新築のワンルーム寮 都会に近い好立地 無料のWi-Fi 寮費光熱費無料 |
| 勤務地 | 広島県 | 愛知県 | 神奈川県 |
| メリット | 入社祝い金20万 ワンルーム寮確定 寮から工場が近い 正社員登用を目指しやすい 40代~でも受かりやすい | 入社特典60万 初回3ヶ月契約 日給10,450円~は高い 満了金半年で約50万と高い 2年目以降が稼げる | 2ヶ月毎8万の皆勤手当 3ヶ月契約 ほぼ新築の寮 無料のWi-Fi エンジン生産 横浜に無料で住める |
| デメリット | 満了金が少なめ ワンルームだが古い寮が多い ウ〇〇ニ弁当がまずい | 相部屋寮が多い 工場を選べない 1日休むと満了金が約3万減る ラインが速い | 時給1,200円から昇給しない 満了金3ヶ月9万なので少なめ |
| 評判 | 評判 | 評判 | 評判 |
| 応募 | 応募 | 応募 | 応募 |
入社祝い金20万、日給最大11,420円と稼げる要素も多いのがマツダ期間工。
年齢制限も緩く入社しやすいのもいいですよね。
ただ稼ぎだとトヨタやデンソーには劣ります。
また同じワンルーム寮でも快適さや新しさでは日産横浜には敵いません。
しかし広島駅にも近く立地が良いのがマツダ期間工の良いところ。
稼ぎはそこそこでバランス良くのんびり働きたい方におすすめの期間工と言えますね。
よくある質問
年齢制限はありますか？
マツダは年齢制限が比較的緩緩いメーカーです。
40代未経験だと他のメーカーでは落ちやすくなりますが、マツダは十分合格する可能性があります。
年齢的に厳しい方にはおすすめの期間工と言えるでしょう。
女性は多いですか？
女性は少ないです。全体の1~2%ほどでしょう。
しかし今回取材した方のように女性がいない訳ではありません。
女子寮も完備しているので、遠方からの応募でも安心です。
正社員の給料はどれぐらいですか？
晴れて正社員登用試験に受かった直後の正社員の給料は高卒の新卒並みの給料です。
期間工並みに稼げる様になるためには5年以上かかるでしょう(逆を言えば期間工の給料はそれぐらい高いです)
しかし長い目で見れば確実に正社員の方が給料が高いですし、雇用も安定しています。
短期で稼ぎたい方は期間工、5年10年スパンで考える方は社員の方が稼げます。
落ちたという人は多い？合格率はどれぐらい？
マツダ期間工の合格率は50~60%ほどで、落ちてしまう人は一定数います。
面接が不安という人も多いでしょう。
期間工.jpで応募すると面接サポートを受けられます。
期間工.jp経由の合格率は78.2％と圧倒的に合格率を高められます。
まとめ
広島で稼げるマツダ期間工についてまとめてきました。
そこそこ稼げて色々緩いのがマツダ期間工の良いところ。
稼ぎはそこそこでまったり仕事したい方にはおすすめですね。
正社員も目指しやすいのもgood！
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